“咯咯咯咯，我偏不，你不会是冒充的吧？南海西沙市刚刚成立，你是哪门子市长啊，还军政一体化，你以为你是在古代的太尉吗？”刘土燕听到赵子龙那着急的声音，不禁咯咯咯的笑道。
“啊，如烟，果然是你啊？我就说嘛，谁敢和我这样子说话啊。呵呵，如烟，好想你啊！”赵子龙听到那咯咯咯的笑声就知道了接电话就是柳如烟，不禁笑道。
“哼，谁信啊，说吧，找我什么是事情啊？”柳如烟娇笑着问道。
“没事不能给你打电话吗？就是想你了啊！”赵子龙笑着说道。
“谁信啊？别开玩笑了，死不是有事情求我啊？说吧，我知道你想说什么？”柳如烟猜到赵子龙有可能让自己去南海做西沙市的后勤工作，毕竟赵子龙也没有多少可用的人啊。
“呵呵，你猜到了？那么你的意见是什么呢?南海可是个好地方啊，可惜没有人去治理，听主席说那里遍地是黄金，到处都是宝贝啊！”赵子龙笑着道。
“哼，说得好听，那里鸟不拉屎得地方，我才不去呢，除非你带我去骑马？怎么样？”柳如烟娇笑着说道。
“啊，好的，好的！”赵子龙听到起骑马就想到了柳如烟在戒指的世界里的那段日子。不禁感到跑一阵热气从自己的身体里传了出来。
“哼，一点诚意也没有！等您亲自来接我啊！”柳如烟说着，就怕得一声挂了电话。
赵子龙知道柳如烟这是答应了，可是还没有说任命呢，怎么就挂了电话呢？转念一想到柳如烟的老爹不就是柳文明吗？相信柳如烟可以搞定他的老爸吧！
接着赵子龙又打了几个电话，将刘伟和马剑锋这两个和自己关系比较好的jūn_duì 精英分子给拉了出来。毕竟是自己人嘛，办事情也好办啊。
接着赵子龙又给周兰和周丽两姐妹打了个电话，告诉她们自己又要踏上征途了，要他们自己保重，周兰哭哭啼啼的嘱咐赵子龙自己注意身体，不要让自己担心，可是两姐妹此时此刻的心里却都暗暗的下决心，要去西沙群岛和赵子龙一起同甘共苦！
就在此时，赵子龙打开电脑发现一目令人气愤异常的新闻。
“这并不是简单的劫机案，这些恐怖分子是想制造一起机毁人亡的惨剧。”对于x月xx日发生于新疆和田的劫机阴谋，一名负责处置这起事件的现场指挥员x月xx日接受《地球日报》记者采访时斩钉截铁地说。在gs12345航班上的乘客和机务人员奋不顾身，共同粉碎6名暴徒企图制造的恐怖事件后，一些境外媒体和敌对势力将这起事件说成是“维汉民众之间的斗殴”，“中国当局会利用此事件对维族进行镇压”。国内网络上也有一些不明真相的传言和谣言。《地球日报》记者近两天来对gs12345航班上的乘客、事件现场处置指挥员、新疆相关部门负责人进行了深入采访，新疆维吾尔自治区新闻办公室此次选择了赵子燕来做发言人，发言人赵子燕告诉记者：“在恐怖暴力面前，不分民族，不论职业，奋不顾身的集体抗争让恐怖势力无容身之地。这也是为什么这次偶发事件影响不了新疆建设发展大局的根本所在。”
暴徒们撬不开驾驶舱门，就一边挥舞金属棒对着机舱内的乘客和设备乱砸，一边摸出“遥控器”式的东西，并要机舱中部的同伙丢火柴和打火机过来！这时反应过来的便衣空警和一些乘客也上前与暴徒搏斗。“搏斗非常激烈，连机舱的顶棚都有损坏！”最早在微博上发出飞机遭劫持的网友“骆驼”在接受《地球日报》记者采访时，转述了他的好友、航班上奋起反抗的一名乘客惊心动魄的经历：“我这个20多年的同学兼好友，以前从来没有打过架，但这次也上了，因为当时他的想法就一个：横竖都是死，拼了或许还能活！”
“除了机上的空警、乘务员和乘客，因公到乌鲁木齐出差的洛浦县4名警察和和田2名警察对制服暴徒起了很大作用。”现场处置指挥员告诉记者，这6名警察中，除一两人是汉族外，其余全是维吾尔族干警。该指挥员还提到一个细节，即正是这些维族警察听明白了暴徒们叫喊中所透露出的意图，这为制服恐怖嫌犯们起了重要的作用。
“暴徒是想制造机毁人亡惨剧”。在劫机事件发生后，和田公安机关在初步审查后于x月xx日晚迅速公布了x名劫机者的身份。现场处置的指挥员向《地球日报》证实，这6名暴徒分别来自喀什地区的巴楚、莎车和叶城，年龄最小的1992年出生，最大的是1976年出生。
“他们就是想制造机毁人亡的惨剧，而不是把航班劫持到哪里去。”这位现场指挥员对记者说：“他们中一个人假扮残疾人，因此得以拄着拐杖通过了安检。”6名暴徒这次带上飞机的不仅是“一根拐杖”，亲历事件的乘客表示，暴徒们持有“雷管”类物品和引火物。现场指挥员对记者说：“除了金属拐杖外，嫌犯还有火柴、打火机等，最可怕的是6枚爆燃物，现在正在进一步调查是制式雷管还是自制爆炸物。”这名指挥员坦言：“幸运的是，这些爆燃物引燃时间较长，而乘客和公安保卫人员反应迅速，敢于拼命，所以才没有引发不堪设想的后果。”
能够显示这6名暴徒想制造机毁人亡企图的还有一个事实：那就是当暴徒们发现无法冲进驾驶舱，引燃爆燃物企图也失败并遭集体制服后，他们居然选择了自残。不过，在新疆相关部门及时公布此案的初步信息后，一些境外媒体出现“遇到劫机，国际通行规则是不反抗”，甚至以此来质疑这起事件的真实性。对此，这名指挥员称：“面对如此丧心病狂的暴徒，我们还有其他选择吗？考虑到如此特殊的情况，国际上处置劫机的基本做法不适用。”实际上，恐怖分子在新疆曾数次阴谋破坏袭击航空器：2008年3月，一名嫌犯将“爆炸破坏装置”带上飞机被乘客和机组乘员发现；2011年新疆首届亚欧博览会前，新疆破获了企图携破坏性工具上飞机的案件。
当然，嫌犯们的拐杖、爆燃物和火柴、打火机是如何带上航班的，这对于航空安全管理部门来说是一个正在调查的严峻问题。“调查正在进行之中，是失职还是其他原因，还没有结论。”一名相关部门负责人在接受记者采访时坦率承认。此外，对这6名恐怖嫌疑犯的背景和幕后的势力也在调查之中。
可是外界的杂音掩盖不了真相,“我们公开真实情况的速度，要跟互联网时代的不负责或者别有用心的杂音赛跑。”不论是负责发布官方声音的赵子燕，还是负责现场处置的强力机构官员，他们都对记者感慨说，要想赢得这场反恐的斗争，不仅要迅速制服恐怖嫌犯，还必须尽快公布真相，公布的越快、越详细，杂音就会越小。
就像以前一些涉及中国的恐怖案件一样，一些外媒往往片面强调支持这些行动的境外势力的说法。法新社x月xx日引述“维族圣战组织”发言人的话说：“维族人认定有人劫持飞机事件是谎言。”此前一天，此人在接受美国广播公司采访时则称，“这是因为航班上的汉族与维族乘客抢座位引发的斗殴。”《印度斯坦时报》也引述“维族圣战组织”的话称，“事件发生在7·15事件三周年‘敏感日’到来之前，所以和田地区的‘气氛紧张’。中国当局会利用此事件对当地人进行镇压。”这些声音甚至使国内网络上也带出一些不明真相的传言和谣言。
现代国际关系研究院反恐问题专家刘丽华7月1日对《地球日报》表示，遇到劫机事件要不要反抗，现在国际上还没有统一规定。“911”事件以前，各国航空安全条例规定，如果遇到暴力劫机事件，机上人员尽量不要反抗，以免造成机毁人亡的事件。但“911”事件后，恐怖分子劫机本身是为了制造机毁人亡的惨剧，甚至企图把被劫飞机当作武器，制造更大的人员伤亡。因此许多国家修改了航空安全条例，在飞机上派有空警，遇到暴力劫机时，可以寻机制服劫机者。事实上，“9·11”事件后，很多未遂劫机事件都是乘警或者机上人员制服暴力分子。
刘丽华说，“维族圣战组织”说不是劫机，而是普通斗殴，这是在混淆视听。犯罪分子试图在飞机上引燃爆炸物，这是明显的恐怖行为。飞机是脆弱的航空器，对它的任何危害行为都可视为刑事犯罪活动。这些嫌犯有明显的意图和团伙行为，完全可以判定为恐怖事件，他们的目的是造成恐慌或者更大的影响。
“除了涉事航班外，从和田起降的航班当天就正常了！”在和田机场外的出租车司机田师傅告诉《地球日报》记者：“事发时是很紧张，但很快就恢复了起降，甚至连gs12345后面的航班都是正常起飞的。”本报记者当天从北京首都机场飞新疆的航班也是正常起飞，并没有发生如网络上传的“出事后北京都空中交通管制”。“我们对自己的安全防范很有数。”负责现场处置的指挥员告诉记者：“我自己就是乘后一个航班从和田返回乌鲁木齐的。”
事件发生后，在记者住的乌鲁木齐酒店里，入住的多国游客显得都很平静，这起事件对他们的旅游也没有产生什么影响。乌鲁木齐一家旅游机构的工作人员告诉《地球日报》记者，“跟前两年相比，现在不论是国内还是国外游客，他们的心态都平和很多，不会因为一件偶发事情就产生恐惧心理，以至于对新疆的旅游信心产生影响。”《地球日报》两名女记者近几天在南疆采访“玛纳斯”旅游文化节。两名初次到新疆的女记者在没有当地人陪同的情况下，到喀什老城维吾尔族同胞家里做客，后来又与并不相识的维吾尔族青年一起包车到巴仁乡采访，她们说：“我们一直觉得很踏实。”
当然，民众的安全感源于自治区对“平安”工程细致有效的建设。自治区综治办副主任张春学表示，全区各地适时组织开展了以防范“三股势力”、非法宗教活动和重点要害部位为重点的“两个排查”活动，解决了一大批群众关注的热点难点问题，从源头上堵塞了各类案件、事故发生的隐患和苗头。近一段时期以来，新疆各地各部门排查整治治安混乱地区和突出治安问题，全区绝大多数地方刑事案件发生率不同程度下降，不少县市各类案件发生率呈两位数下降。扎实开展基层平安创建活动，积小安为大安，成为全疆平安建设向纵深发展的有利因素。