目前,解决了材料,机体的大部分的问题,发动机也大大的向前迈出了一步,可是距离成功,还有相当的一段距离,好在,装甲时代都没有到来,也只有中国拥有庞大的装甲力量,其他国家还是最初级的装甲的状态,根本不需要直升飞机进行反装甲作战,中国也只是在做技术储备,虽然已经拥有生产出最初级别直升飞机的发动机,却没有制作出来,因为即便制作出来,也没有敌人可以对付,只是作为特种部队的渗透和接应的话,没有必要用直升飞机,只要是有水的地方,可以采用水上飞机,比起直升飞机来说,适用性差了许多,却可以接受。
日本和美国都没有运输数十吨的战略运输机,他们也没有考虑过这方面的问题,他们只能够在一个平面上面作战,不同的是,日本比美国考虑的更深入。
下一阶段,跟美国的决战之中,对于后勤将会产生巨大的压力,在整个阿拉斯加,除了修建大型的防线,稳固住阿拉斯加的前线之外,更应该兴建一批基本的工业。日本清楚,只要阿拉斯加能够多生产出一部分的东西,就可以少运过来一种,日本再怎么说也是一个工业国家,哪怕技术水准较低,哪怕不怎么完善,基础都有,这跟其他的的新建国家有着明显的不同,中国不过是在日本的基础上面,稍稍的提升一个档次,尽可能的提升生产的效率,加大效率而已,日本派出的熟练的工人,很快的,就在阿拉斯加完成了一些比较容易的轻工业,和部分的重工业,目前,自给率还相当的低,可是仅仅是3个月的时间,就降低了运力15%以上,6个月的时候,降低了45%,这个增长幅度相当的高,最多1年的时间,到明年,美军开始攻击的时候,各种普通产品的自给率会达到85%,这还是在3000万人的基础上面的85%,这种情况之下,更多,更珍贵的运力,就可以放在军火的运输上面。
日本也清楚,大炮一响,黄金万两,一旦战争爆发之后,对于军火的需求将会是永无止境的,目前虽然把兵工厂的一部分熟练工人,从日本国内带到了阿拉斯加,可是产出有限,甚至连原有的产量都没有回复的前提下,他们大部分的武器都必须要外购。
这种情况之下,他们提前储存了一批,谁知道够不够,在中国的支持下,复装子弹和复装炮弹的也已经基本建成,一些新建的兵工厂也开始了,但是投产需要时间,最起码在1917年的一整年的时间之中,日本必须要依靠中国方面的支持,日本的外长和陆军大臣,几乎每天都在中国,协调则相互之间的关系,争取尽可能的获得足够多的军火。
军火作为最赚钱的产业,特别是在战争之中,世界军火的价格已经上涨了数倍,本身中国的生产成本就相对较低,利润较高,现在更是超额的利润,日本的要求对于中国来说并不是难以接受的,就算是的支撑日本在美洲给美国添麻烦,也足以让中国这样做,只不过故意的撑一撑他们,抬高价格而已。
中国的生产力,经过了这么长时间的调整,已经非常惊人了,从1915年年底,加入到了战争状态之后,中国更多的加强在海上和空中的投入,一定程度上面,大部分的新增武器生产,都是在海空军的,可是陆军的生产,一点都不少,这是中国,最优势的地方,也是一定程度上面强大之处,现在,欧洲战场已经稳定了,土耳其和奥匈帝国,他们的战争任务更多的是防御,现在俄罗斯已经乱成一团了,他们也就没有了作战任务了。这种情况下,对于中国的需求在下降,中国当然不可能如同美国那样,为了增加武器装备之类的出口,硬生生的推动他们加入战争,这对于中国来说,一点好处都没有,这种时间,日本的需求,哪怕是500万jūn_duì 级别的需求的,对于中国而言,也不是一件困难的事情。
中国对德国来说,支持已经放缓,很多的武器,德国本身就可以生产,只不过量能不够而已,欧洲局面日趋明朗的前提下,德国的生产力也再恢复,这就从侧面上腾出了大量的生产量,这部分挪给日本,一切都够了。
最少在入冬之前,中国不会让日本人获得武器,中国需要拿捏,因为冬天没有战争爆发,现有的装备已经足以打一场防御战了,不过看起来,美国也没有打算快速的前进,在入冬之前,跟日本碰一碰,这在美国看来没有必要,那就必须要控制一下,如果是日本和美国的战争爆发了之后,那就没问题了,只要战争打到激烈的程度,开弓没有回头箭,日本跟美国大打出手之后,再也没有任何回转的余地了,那样中国就可以力以赴支持日本。(未完待续。)