那么,很显然,周书才的目的就非常的简单了,把日本作为明面上面的明线,日本的装甲车队作为明修栈道,破坏太平洋铁路位于中部的一系列铁路枢纽,这么规模庞大的行动,不管结果如何,最终都会吸引美军的注意力,如果短时间,日本被灭掉,那一切不用说了,可是如果美军被调动,内华达山区防御松懈,那就真的是中国的机会了。
盐湖城是什么地方,只是美国中部的小城,可是代表这美国中央腹地,能够攻击到盐湖城,整个美国北部,都在威胁的范围,无论是芝加哥地区的工业带,还是纽约等重要城市,都在坦克的兵锋之下,最关键的还是太平洋铁路,太平洋铁路,是联络东西方的关键,只要这边断绝,必然会震动整个美国,位于周围部队都会向这里集中,一定会削弱内华达区域的力量。
至于列车,连太平洋铁路都被断绝的前提下,列车怎么可能经过,在这种情况之下,内华达区域就会成为一个类似真空一样的存在,这是整个太平洋铁路最困难的,崇山峻岭之上的枢纽和通道,这是铁路的最关键的关卡,而巍峨高耸的落基山脉,也制约了机械话部队,可是偏偏,中国拥有超越这个时代的武器,大型运输机。
通过空投600-1000的特种部队,到落基山脉的铁路附近,在复杂的山区进行特种作战,清理在内华达还残存的jūn_duì 和铁路人员,在完成这一切之后,借助着通讯线路的断绝,可以让中国打一个时间差,以迅雷不及掩耳之势,同样的通过空投,投放大量的炸药,在日本截断的太平洋铁路之后,这里的通行能力陷入到最低的情况下,悄无声息的埋设炸药,炸掉关键的节点和枢纽,彻底的瘫痪这一条铁路。
只要炸药够多,把一些关键的节点毁灭性的破坏,让它无法重建,就能够达到破坏铁路的目的,山区不是平原,不可能随便绕道,之前太平洋铁路的那些关卡,即便不是最佳的选择,也依然是当时技术条件之下,所能够做到的最出色的选择,只要把这些隧道,通道,桥梁给炸掉,特别是通过炸药,把这里毁坏的无法重建的情况下,等于是彻底的锁死了这一段。
这对于爆破来说,不难,只要炸药足够多,连小山都能够被摧毁,更别说桥梁,河床,甚至是那些隧道,别说全部毁掉,在关键地方毁掉一两处,那就乐子大了。
至于中国有没有太平洋铁路的全部资料,对不起还真有,铁路公路这玩意,只要是面向公众的,就不可能隐藏起来,别说从美国回来的上千万华裔,就算是中国的情报人员,在收集日常情报的时候,也把太平洋铁路作为一个重要的方面收集,当时只是觉得,未来有可能登陆美国本土,这个铁路就是一个重点攻击的对象,却没有想到,在这个时候派上用场了。
所有人的目光集中到了阎锡山的身上,谁也没有想到,这一个研讨会会变成这样,从一个支援日本的计划,居然演变成了这个,一个野心勃勃想要毁灭太平洋铁路的计划。
还真的别说,这个计划还真的有很大的实现可能,之前,所有人都被迷雾遮挡住双眼,没有意识到这个可以一招制敌的方法,其实不能这么的说,看起来简单,却存在着一个误区,那就是美洲之战是美日之间的,中国从来都没有想过要参战,更没有想过要获得好处,中国力量更多的是辅助日本作战,尽可能的不参与到战争之中,更别说如同现在这样,完全主攻的。
可是这样的计划实现的可能性太高了,太平洋铁路到底有多重要,在中国和德国都有专门研究它的作用,只要断绝,美国的东西方就会割裂开来,几个月的时间,就影响深远,如果超过2年,真的会造成问题。
阎锡山也知道这个计划的实现可能很大,一挥手,让参谋部的,把美国太平洋铁路的全部资料拿过来,几百人研究一下,很快就找到了上百个关键点位,其中有12个点位只要埋设足够的炸药,将无法恢复,铁路要想重建,连绕路都做不到,那么的话,美国要想的恢复这一条铁路,就需要重新走一次之前的道路。先不说这个时候,可没有廉价的华工帮忙,能不能修建完成,先说绕路和勘探的,就要了老命了,即便是在后世的,美国成为了唯一的超级大国,也没有多少条可以穿行落基山脉的铁路。
美国可能一年到两年之内,无法恢复这一条铁路。一两年的时间,在一个人的身上,都不是一个很久的时间,更别说一个国家了,可是在特定的时刻,却非常的关键,东西部因为一条太平洋铁路结合成的一个整体,甚至因为南北战争所重塑的美国精神,将会受到深远的打击,这时候,只要推波助澜,让一批野心家冒头的话,说不定美国就会分裂了。
别说美国分裂,哪怕是美国有分裂的这个苗头,对于日本的好处不少,可是最大的好处,还是会落到中国身上,在目前中国根基已成的前提下,唯一能够跟中国过两手的,也就只有的美国了,当强大的美国分崩离析之后,中国可以用最简单的方法拿下世界的霸权,也不必担心美国成为挑战者。(未完待续。)