面信息，拥有全自动驾驶的能力，能够根据雷达探测到的信息，实现对驾驶信息的密控制。
车载有增强现实投影系统，能够让司机事实查看货物和路线信息，也能够浏览相关的交通情况和车辆综合状况。
拥有车队联网系统，紧急制动系统，还有应急使用系统，可以应对任何条件下的路面情况。
而它最大的功能是无以伦比的续航能力，只需要充电十分钟，便能够得到七百公里以上的续航能力，充满电更能够达到一千两百公里的续航能力。
同等级别的卡车，满载油量也只能跑四百公里，并且每一次加满油都需要十五分钟的时间。
面对非平坦路面的时候，系统会根据雷达扫描的路面情况，计算主动悬挂系统的使用，能够随意的行驶在泥土公路和山路上。
全车也采用无线充电功能，在光伏公路上，能够使用光伏公路的无线充电功能，为卡车提供源源不断的电力。
车身结构外表，也采用了模块化的光伏涂层，能够将吸到的太阳能转化为电能储备，因此它的续航能力也会大大增加。
这款卡车的出现，将极大改变全球货物运输的模式，将减少全球货物运输对石油的依赖，等到我们将来全面推出新电力能源之后，哪怕全球的原油价格降到每桶十美元，未来卡车的运输成本，也将会是传统燃油卡车的五分之一不到。”
黄文康的一番凯凯而谈，详细介绍了未来卡车优秀的功能，在介绍得差不多了之后，他也进一步说道：“未来科技集团的理念，是让未来告别有限的石油资源，使用上廉价，且理论上取之不尽用之不竭的新能源。”
“因此未来卡车只是我们所有产品之中的某一种，同时也是考虑到非洲内部的运输环境，所决定退出的第一批产品，当然，我也十分欢迎全球的所有客户订购这款卡车。
也许有人会问，这款卡车是否需要配套的充电站，对此请放心，各国已经投入使用的快充系统，都能够兼容我们的卡车，为其充电。
至于真正的使用成本，也请考虑各国的电价格，进行对比。”
第494章未来车族
未来科技集团新品发布会现场的观众席上，那些企业领域的观众，同时都在内心惊呼，狼来了。
特别是坐在第一排的科技狂人埃隆马斯克，作为特斯拉电动车的创始人，埃隆马斯克的特斯拉公司，实际上一直都是处于持续亏损的状态。
未来几年，马斯克也瞄准上了电动卡车的潜力市场，也将电动卡车作为未来几年的新赢利点。
对此，特斯拉公司早已经在两年前，就对特斯拉电动卡车进行了秘密研究，且都即将举行特斯拉电动卡车发布会了。
结果自己的卡车还没有发布，未来科技集团这里就截胡了，或者是说是全面超越了。
在已经研发得差不多的特斯拉电动卡车，与未来科技集团的这款未来卡车，有很多类似的功能，然而从性能到载重再到电池性能和充放电技术，特斯拉全力研制两年的电动卡车，却完全被超越了。
这让马斯克，犹如吃了好几斤的苍蝇那般难受。
全世界有很多公司都在秘密研制电动卡车，难受的绝对不只是莫斯科一个人。