因此类似的核聚变实验室，在红警兵团的作战实验室旗下，有数十所，而很多大型的科研项目，也都是如此。
让所有该领域的专业人才，都能够充分的开动脑筋，同时也能够密切的交流相互验证，一个实验室的成功进步，也是所有实验室的共同进步。
而在太空科技中心，核聚变动力项目，有好几个实验室，都是统称为一号项目实验室，樊奕泽看了一下试验的过程，没有发出任何声音，便朝着下一个实验室走去。
第655章核动力发动机
二十世纪初，当居里夫妇提炼出了放射性元素镭的之后，俄罗斯航天之父齐奥尔科夫斯基就预言：“一吨重的火箭只需要一小撮的镭，就能够挣断与太阳系一切引力的联系。”
在人类核技术开始真正出现之后，用以了战场上。
但是对核能的利用，却也从那个时候真正开始，核电站，核动力船只，也正越来越多的出现在世界上。
而人类对太空的探索，也很早就将目光放在了核动力上。
然而以核动力作为飞行装置的发动机，特别是核裂变发动机，所产生的核污染，又是极其危险的。
核裂变是完全可以运用在运载火箭上，以当今人类对核能技术的掌握，这一点是完全没有难题的。
但是核裂变作为运载火箭的动力，所喷出的大量核污染，将会对环境产生巨大的灾难。
特别是大型的远在火箭，恐怕使用一个核裂变发动机，所生产的核辐射和污染，便让发射中心变成了无人区。
并且这污染还会放射到天空乃至于高空，对人类生存的环境来说，将会产生很多的不.良后果。
因此到现在为止，无论是什么国家，都还没有将核裂变反应堆作为大型远在火箭的动力。
而核聚变并没有环境污染以及核辐射的问题，因此如果有成熟的运载火箭核动力，那必然就是核聚变技术。
这也是太空科技中心重点的动力研究项目。
这个研究项目是重点研制大型航天飞行器和运载火箭动力系统的实验室，在这个实验室的试验平台上，是一座中小型的核聚变反应堆。
与之前微型反应堆所研究方向不同，这里的试验不是为了解决能量输出的完全密控制，而是为了尽可能让能量输出增强，并在瞬间快速的释放出去。
空天飞行器是不可能用螺旋桨作为动力来源，因为没有空气形成反作用力，因此喷射推进也就成为了试验的重点。
利用核聚变动力为冲压发动机提供动力，从而产生强大的推力，代替发动机所需要的燃料，作为动力核心。
目前这项技术也已经相当的成熟，但还需要大量的成熟试验。
对比传统的燃料发动机，核聚变所拥有着太多的优势性能。
其中一个就是推力的问题，燃料发动机都有一个十分严重的推力问题，推力受到了限制，因此每一次地球上发射运载火箭，都需要找到合适